Total Cockpit Cost per Block Hour - LARGE NARROWBODY EQUIPMENT |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(Seat Size
150+, Single Aisle) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1995 |
1996 |
1997 |
1998 |
1999 |
2000 |
2001 |
2002 |
2003 |
2004 |
2005 |
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
American |
|
$ 611 |
$ 608 |
$ 685 |
$ 726 |
$ 744 |
$ 800 |
$ 842 |
$ 862 |
$ 824 |
$ 775 |
$ 773 |
$ 729 |
$ 754 |
$ 746 |
$ 749 |
$ 649 |
$ 681 |
$ 704 |
$ 687 |
$ 733 |
$ 978 |
$ 1,021 |
$ 1,112 |
$ 1,138 |
$ 1,193 |
$ 2,287 |
Continental |
|
$ 396 |
$ 438 |
$ 518 |
$ 572 |
$ 871 |
$ 723 |
$ 648 |
$ 549 |
$ 726 |
$ 664 |
$ 593 |
$ 537 |
$ 540 |
$ 560 |
$ 638 |
$ 619 |
$ 666 |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
Delta |
|
$ 639 |
$ 757 |
$ 626 |
$ 618 |
$ 597 |
$ 741 |
$ 907 |
$ 1,020 |
$ 1,196 |
$ 1,086 |
$ 748 |
$ 659 |
$ 476 |
$ 496 |
$ 503 |
$ 643 |
$ 716 |
$ 872 |
$ 970 |
$ 980 |
$ 1,018 |
$ 1,176 |
$ 1,223 |
$ 1,236 |
$ 1,271 |
$ 2,241 |
Northwest |
|
$ 651 |
$ 618 |
$ 601 |
$ 670 |
$ 651 |
$ 642 |
$ 705 |
$ 722 |
$ 803 |
$ 797 |
$ 769 |
$ 596 |
$ 582 |
$ 604 |
$ 919 |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
United |
|
$ 644 |
$ 664 |
$ 727 |
$ 707 |
$ 791 |
$ 783 |
$ 911 |
$ 984 |
$ 686 |
$ 582 |
$ 497 |
$ 501 |
$ 512 |
$ 552 |
$ 605 |
$ 603 |
$ 567 |
$ 648 |
$ 792 |
$ 927 |
$ 931 |
$ 1,057 |
$ 1,082 |
$ 1,137 |
$ 1,173 |
$ 2,140 |
US Airways |
|
$ 802 |
$ 936 |
$ 934 |
$ 930 |
$ 1,170 |
$ 1,005 |
$ 895 |
$ 947 |
$ 717 |
$ 643 |
$ 416 |
$ 482 |
$ 499 |
$ 532 |
$ 502 |
$ 474 |
$ 450 |
$ 468 |
$ 444 |
$ 522 |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
America West |
|
$ 333 |
$ 340 |
$ 336 |
$ 351 |
$ 409 |
$ 457 |
$ 519 |
$ 397 |
$ 442 |
$ 461 |
$ 467 |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
--sub Network |
|
$ 616 |
$ 645 |
$ 646 |
$ 661 |
$ 716 |
$ 737 |
$ 806 |
$ 834 |
$ 816 |
$ 752 |
$ 638 |
$ 583 |
$ 558 |
$ 581 |
$ 641 |
$ 611 |
$ 640 |
$ 695 |
$ 759 |
$ 829 |
$ 971 |
$ 1,072 |
$ 1,131 |
$ 1,164 |
$ 1,211 |
$ 2,236 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Southwest |
|
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ 972 |
$ 809 |
$ 828 |
$ 953 |
$ 991 |
$ 1,056 |
$ 1,072 |
$ 1,180 |
$ 2,029 |
AirTran |
|
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
jetBlue |
|
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ 283 |
$ 358 |
$ 413 |
$ 411 |
$ 366 |
$ 359 |
$ 409 |
$ 443 |
$ 462 |
$ 519 |
$ 569 |
$ 581 |
$ 626 |
$ 660 |
$ 727 |
$ 815 |
$ 802 |
$ 822 |
$ 920 |
$ 1,029 |
$ 1,929 |
Alaska |
|
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ 748 |
$ 681 |
$ 732 |
$ 756 |
$ 622 |
$ 623 |
$ 629 |
$ 594 |
$ 836 |
$ 706 |
$ 716 |
$ 690 |
$ 734 |
$ 785 |
$ 778 |
$ 776 |
$ 835 |
$ 998 |
$ 1,033 |
$ 1,556 |
Virgin America |
|
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ 301 |
$ 335 |
$ 353 |
$ 366 |
$ 419 |
$ 505 |
$ 582 |
$ 585 |
$ 746 |
$ - |
$ - |
$ - |
Hawaiian |
|
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ 1,231 |
$ 934 |
$ 2,387 |
--sub LCC |
|
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ 283 |
$ 412 |
$ 453 |
$ 460 |
$ 428 |
$ 402 |
$ 446 |
$ 477 |
$ 462 |
$ 595 |
$ 587 |
$ 593 |
$ 622 |
$ 669 |
$ 734 |
$ 813 |
$ 820 |
$ 888 |
$ 999 |
$ 1,079 |
$ 1,873 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Allegiant |
|
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ 461 |
$ 469 |
$ 534 |
$ 510 |
$ 498 |
$ 623 |
$ 830 |
$ 878 |
$ 887 |
$ 1,057 |
Frontier |
|
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ 16 |
$ 455 |
$ 426 |
$ 865 |
$ 545 |
$ 449 |
$ 626 |
$ 853 |
$ 815 |
$ 710 |
$ 999 |
$ 912 |
$ 1,515 |
Spirit |
|
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ 413 |
$ 495 |
$ 485 |
$ 576 |
$ 361 |
$ 393 |
$ 470 |
$ 482 |
$ 543 |
$ 523 |
$ 558 |
$ 557 |
$ 573 |
$ 563 |
$ 732 |
$ 819 |
$ 1,349 |
-- sub Other |
|
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ - |
$ 413 |
$ 495 |
$ 485 |
$ 576 |
$ 40 |
$ 429 |
$ 445 |
$ 686 |
$ 541 |
$ 497 |
$ 575 |
$ 638 |
$ 659 |
$ 649 |
$ 851 |
$ 863 |
$ 1,350 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Total All Sectors |
|
$ 616 |
$ 645 |
$ 646 |
$ 661 |
$ 716 |
$ 734 |
$ 797 |
$ 819 |
$ 794 |
$ 725 |
$ 614 |
$ 567 |
$ 547 |
$ 548 |
$ 632 |
$ 606 |
$ 632 |
$ 677 |
$ 732 |
$ 798 |
$ 915 |
$ 980 |
$ 1,028 |
$ 1,090 |
$ 1,138 |
$ 2,013 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Notes: The full effect of each Delta's and
Northwest's restructuring of financials and operations are not fully
reflected in 2006. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pilot Cost
includes: salaries and wages, benefits and pensions, payroll taxes and
personnel expenses impacted by collective bargaining terms. Does not include
any profit sharing reported outside of Schedule P-5.2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Data
Source: US DOT Form 41, schedule P5.2
& T2. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|